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第194章 黑匣子里的声音（第1页）

“雪上加霜！豪华私人飞机迷失喜马拉雅山区，搜救工作难度过大，一名调查员不幸逝世！”——这是第二篇报道的标题。

报道中提到：飞机坠毁后，尼泊尔王室马上成立了一个调查专案小组负责此次事故调查。

时间宝贵，喜马拉雅的气候却喜怒无常，豪雨使得搜救工作难上加难。

原本调查员将搜查范围确定在了加德满都南侧，面积十几平方英里，然而就在飞机失踪将近四十八小时后，有当地村民向调查小组报告，在加德满都北面发现了飞机碎片。

调查员不敢置信，因为为了避开北方过高的山脉，几乎所有飞往特里布万机场的飞机都是从南边进近的，他们根本想不到飞机会离奇地飞到北面。

在明确的指引之下，调查小组最终在加德满都以北二十七里，位于与中国西藏接壤的喜马拉雅山峰，找到了飞机残骸。

碰撞点是陡峭的岩面，地处偏远，海拔一万一千尺，残骸散步在高山上。

由于地形极端，直升机无法靠近撞击区，使得调查小组面临前所未有的困难与挑战。

他们只好从基地营出发，攀登三千多尺，才能到达残骸。

高山跋涉充满危险，其中一名英国籍的湾流调查员因低气氧，出现致命并发症，当场去世。

接下去是调查小组到达坠机现场时拍下的惨绝人寰的景象。

报道在最后说道：目前调查小组只找到一部FDR（飞行数据记录器），但损坏严重。另一部CVR（驾驶舱语音记录器）仍不知所踪，拼凑出事故真相或成奢望。

看完这些文字，我不禁陷入了重重疑惑。

飞机失事发生在五年前，并不算太遥远。

在网络时代之下，正常来说，如此严重的空难，定会瞬间引起社会群众和政*府的高度关切，热搜、舆论都该爆炸了。

可是，当初竟连一丝风声都没有，压根就没有任何一家媒体报道过！

似乎是被人全面封锁了消息，留下来的就只有这两篇漏网之鱼，时间也都是在五年前。

而这两篇报道，说了事故的经过，说了调查的经过，唯独就是没有揭露飞机失事的真相。

难道时隔五年，那部下落不明的CVR终于找到了？！

连恩又为何会调查这起空难？！

感觉他还特别地重视这起空难，重视到一天都只关注着这件事，整个人都心不在焉的。

晚上还辗转难眠，怕影响我睡觉，索性一个人到客厅静坐了一整晚，天一亮就准备着出门了。

或许是对空难逝去者的缅怀，在迪拜四十度的高温天气下，他依旧是一身一丝不苟的黑色西装三件套，就连领带都是黑色的。

整得跟去参加追悼会似的。

想问他，可是见他绷着一张肃穆的冷脸，满脸写着：今日份的我难以沟通。

我到了嘴边的话终究还是咽了下去。

他走后没多久，小白突然过来了。

带着一名年轻女孩还有四个黑衣保镖，问：“少夫人，您今天想去哪里玩？我已经帮您安排好了导游。”

我不由得愣了愣，“你今天不用陪连总工作吗？”

小白微笑道：“今天不用，连总吩咐了让我留下来照顾您。”

这查个空难，居然连贴身助理都“抛弃”了，果真是稀奇。

想了想，我开始套话：“昨天......我看到连总好像在调查一起空难？他平时还做这个工作呀？”

“啊，是的。”小白坦然地回道：“但确切来说，其实这个并不属于他的工作范畴，更多的是他个人的兴趣爱好吧。”

“少夫人您也知道，连总他热爱飞机，在业界也是颇有建树的人物，和业界的一些专业组织也常有来往，所以有时候就会参与到一起。”

“一般这样的事，他都不让我跟着的。”

我恍然大悟地“哦~”了一声。

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