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第108章 远洋贸易处处难（第1页）

各地频频闹灾害，光是赈济灾民就让大唐的国库捉襟见肘了。

根本谈不上什么发展。

所以，发展远洋舰队的事情还是需要进行下去的。

自从上次将船舰图纸交给李世民以后，便没了动静。

林休曾托长孙无忌去询问过情况。

可长孙无忌却道：“眼下大唐局势未稳，陛下忧心红莲教之时，却是派不出来人手前去远洋。”

事实上，大唐所缺少的何止是人手呐！

首先，造船需要的图纸是有了。

可造船却是一项大工程。

而要造出能够跨洋航行的大船更是难上加难。

除了需要耗费海量的木材之外，大量的人力也是必不可少的。

况且大唐的匠人们根本就没有造船经验，虽然也小打小闹造过一些渔船。

但是那些经验根本就不能在制造远洋航船上发挥作用。

相较之下，木材的事情倒是还有些眉头。

大唐自然不会缺少那种天然木林。

其中也有不少上了年份适合用来造船的木材。

不过砍伐需要大量的人手，运输更是困难重重。

这般木材，重量很是惊人，要想将之运输到沿海造船工坊，必然是要耗费无数物力财力的。

而这木材又不能随意截断分开运输，毕竟特殊的部件需要特殊的木材，对于尺寸、材质以及重量都有严格的要求。

一旦锯断，这木材便废了！

如此一来，也就只能通过水运进行了。

以水流运输，能够节省不少成本。

之前所提到的人手不足，不仅仅是造船的人手不足。

即便是船成功造出来了，要远洋，也需要船长、水手、大副等人员操作维持轮船的运行。

但是眼下大唐根本就没有这样的船，更别说是有经验的船员了。

这些都需要从零开始培养。

李世民自然是知道航海能够为大唐带来额外的收入。

但眼下实在是没有余力去发展了。

既然李世民没有这个余力，那么林休便打算自己搞。

当初的几名弟子，薛孝去了高句丽，目前还没有消息传来。

周同正同神医孙思邈一起研制伤药，目前进展尚可。

而前往江南的马苍则是在牛进达的帮助之下，顺利完成了课业，在江南找到了合适的水稻母种，并且进行培育。

虽然后续也需要大量的精力进行照顾，但是也有不那么农忙的时候。

而江南又位于长江沿岸，木材运输也较为方便。

林休便想着让马苍先行尝试造船。

至于木材的来源，虽然存在一些问题，但也不难解决。

南蛮一代存在着不少茂密的林子。

自从秦皇将之划入华夏的版图以来，一直都没有什么存在感。

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