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第132章 赔率遥遥领先（第1页）
我非常期待锦城站的比赛，在这里我们将带来一些全新的升级部件，我很兴奋想要看看它到底将如何工作发挥怎样的作用。
我们在冬季测试中在这条赛道上拥有不错的表现，希望这个周末我们能够延续这样的成绩。”
车队领队陈楚朗相比之下显得要冷静许多：“我们证明了自己赛车拥有相当不错的潜力，不过接下来我们的任务就是要将它表现在比赛中去。
其实在西丝州站我们已经可以取得不错的成绩，但是那站比赛留给我们更多的还是经验和教训。
希望我们在锦城可以很好的解决这一点，我们的目标依然是尽可能多的获得积分，缩小和领先者之间的差距。”
5月14日，在加盟银箭车队之后，罗世博的整体表现无疑在队友马龙之上。
不过这位平州青年才俊坚持表示自己从来没有失去过对马龙的尊重，并表示自己为了跑在这位队友前面真的是尽了一切努力。
罗世博和马龙一样都是从2210赛季开始为银箭车队效力，不同的是马龙是从退役状态中复出，而罗世博则是从北极星车队转会而来。
在首个赛季中，罗世博的成绩明显优于马龙，整个赛季下来他取得了140分排名车手积分榜第七位，而马龙的积分只有他一半，在车手积分榜上仅仅排名第九。
而在进入2211赛季之后，马龙的表现也大有徘徊不前的趋势，目前他的6个积分也明显落后罗世博的20分。
但是罗世博在接受鹿城《运动汽车》采访时被问到车手们是否已经失去了对马龙的尊重时，罗世博给出了否定的答案：
“绝对不是这样的，他依然是这项运动历史上取得成功最多的车手，任何忽视他的观点都绝对是错误的。”
罗世博随即表示自己真是尽了所有努力才跑在了这位队友前面：“想要比马龙跑得更快真的是一件非常困难的事情，我几乎每时每刻都在努力。
对于我来说，只有当所有正确的事情都组合在一起才能够让自己跑在他的前面。
我很高兴至今为止自己的表现要比他更出色一些，但是我也清楚的直到情况有可能在下一站比赛中就发生根本性的变化。”
5月16日2211赛季一级方程式大奖赛的第五站将于本周末在锦城天府赛道展开，铜爵车队日前表示，他们将在该站比赛中大幅升级c30赛车，并对继续取得好成绩充满信心。
铜爵车队在本赛季的前四站比赛中已经获得6个积分，这对于小车队来说实属不易.
特别是车队的一号车手凌云伟在西丝州站的排位赛中因为赛车故障首节就宣告退出，正赛中最后起步的他，最终通过车队的战术安排实现多次超越，最终获得第十名的成绩。
赛车的强势表现鼓舞了车队的每一个工作人员，车队对赛车的初步升级情况十分满意。
铜爵车队的技术总监卫落霓表示将在接下来的锦城大奖赛中迎来更大的升级，卫落霓已经迫不及待地想要看到新赛车的性能了。
卫落霓在接受采访时说道：“我们将对赛车进行新的设计。
包括全新的空心动力学套件、鼻翼、新的车身、赛车底板的前部、底盘以及经过改良的散热导管，此外我们还将对废气扩散器进行测试。
如果成功的话，可以提高零点几秒的圈速，我们目前的任务是保持现在的比赛状态，尽可能在排位赛中取得好的名次，然后在正赛中获得更多的积分。”
车队的二号车手彭赛奥在西丝州站的发挥不尽如人意，他希望这次的升级能够给他带来机会。
墨西哥人说道：“我们在西丝州站的成绩不甚理想，我发挥的不够好，凌云伟也遭遇了赛车问题。
我希望在锦城站中能有所提高，特别是在排位赛中的成绩，我希望赛车的升级能够带来预期的效果。”
在休息一周之后，本赛季一级方程式第五站比赛将在锦城的天府赛道轰响引擎。
中洲各大博彩公司近日为本站比赛的冠军人选开出了具体赔率，安塞特依然是一马当先，而且相比上一站比赛他的优势有进一步扩大的趋势。
成风则有一定幅度的下滑，他与魏魄并列第二，雷之神车队的龙浩则上升到了第四位。
在经过中海站短暂的滑落之后，红虎在上一站西丝州站重新表现出来压倒性的优势，安塞特和魏魄携手完成了1+2的方程式。
目前对于红虎来说最大的好消息就是他们已经逐步解决了动能回收系统的问题，毕竟他们的速度优势始终是显而易见的。
在目前的夺冠赔率上，在积分榜上领跑的安塞特以1赔1.72高居榜首，相比上一站的1赔2.25继续提升，而作为本站比赛卫冕冠军的建州老将魏魄则以1赔6排名第二位。
枭龙车队在中海站中由成风打破了红虎赛季开始以来的垄断局面，不过在西丝州站由于升级工作未能如期完成，使得他们的成绩受到了一定程度的影响。
在本周接受采访时，枭龙领队马惠特透露他们的升级部件在锦城站一定会迎来亮相，这给了车队上下很多的信心。
目前的夺冠赔率上成风以1赔6和魏魄并列第二位，2209年曾在这里夺冠的段天才以1赔13排名第五位。
雷之神在上站比赛中终于登上了领奖台，看来回到中洲之后他们还是有一定反弹的趋势。
本周龙浩以1赔7排名第四，相比上一站比赛的1赔10有一定进步，韦博世则以1赔29排名第七位。
而银箭车队尽管信誓旦旦要在锦城站迎来反弹，但是从目前看来他们依然不被博彩公司看好。
目前罗世博1赔26排名第六位，而过去曾在这里五次夺冠的马龙更是仅仅以1赔67排名第八位。
排名垫底的依然是三支一级方程式新军，六位车手的夺冠赔率均为1赔5001。
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