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又过了两天。
针对压铸出来的底盘、车身、框架进行调整后,鑫马电动车厂总装车间终于开工了。
“老板,你看咱们还是先做一批工程实验车出来吗?”经过这两天的调件,叶有为也开始称呼林栋为老板,在新车的制造上也是尽心尽力。
他所说的工程试验车是专门用于测试的车辆,并非量产版本。
通常来说,普通造车厂最终量产版都是在工程试验车上一次次改进而来的。
然而林栋却摇了摇头。
“不用了,电机、电控、电源乃至车身架构我都是亲自把关,直接调整参数组装量产车就行!”
“什么?直接上量产车?”叶有为被震惊的目瞪口呆。
要知道新能源汽车哪怕再简单也是一个复杂的系统集成,包括动力系统、传动系统、电控系统、安全系统等等多个子系统。
这些系统在相互协调之间如果不经过大量测试,很难确保协同效果。
就比如这次的新车“星环”,所使用的电机、电控、电源跟以前完全不同,其具体性能到底怎么样不得而知。
根据以前打工经验,叶有为也见过不少经过计算,自诩为理论完美的设计者,而新车在实际运行中实车完全溃散。
如果直接生产量产车,不说可靠性和耐久性,光是安全隐患就让叶有为全身发颤。
“老…老板,你真不考虑一下工程车测试?这要是有什么问题咱们可全完啦!”
“叶师傅,很快就是魔都国际车展了,我们哪还有时间慢慢测试,直接量产!
告诉供应商那边货不能停,新的生产线也要加紧布置,我有预感,星环这款车会成为爆款!”
“什么?还要把产量拉满?”叶有为大惊失色,感觉林栋完全是疯了。
但林栋才是老板,他也无能为力。
就这样,在叶有为惶惶不安中,第一辆新车“星环”正式组装完成下线。
尽管早就看过金曦颜的设计图。
但当实车出现在眼前时,林栋依旧心中一阵澎湃。
这辆新车运用得最多的元素就是椭圆,车身整体低趴偏运动,十分动感。
其他工人看到这辆新车一个个都被惊呆了。
之前在流水线上组装还不觉得有什么,现在看到成品,那是一个震惊了得。
这样惊艳的微型小车,与五菱那种剁椒鱼头不同,竟给他们有种迷你超跑的炫酷感。
至于性能如何?
这是每一个工人都不愿去想的问题。
毕竟所使用的电机、电池还有电控都是鑫马一代的库存货。
“唉,可惜了这么漂亮的外观……”有工人咂了咂嘴,一脸惋惜。
“老板,这辆星环定位是ao级轿车,车长3880
毫米,车宽1815
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