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第1165章 奇怪的苏日关系（第1页）

收取的食品物资中，另外还有各种猪牛羊肉类五百七十万吨，各种鱼肉两百八十万吨，植物油六千八百多桶，动物油三千八百多桶，面包黄油九十余万吨，动物肉罐头两百九十万吨，鱼肉罐头一百四十万吨，饼干一百三十万吨。

除了粮食吃的，还有红糖一百五十万吨，茶叶七十多万袋，盐一百八十万吨，伏特加五百七十万箱，卷烟三百九十万箱。

其他物资方面，军服三十余万套，尼子大衣六十八万件，军毯一百五十万件，冬季军靴一百五十万双，夏季军靴一百二十万双，各种帐篷四十余万顶，野外睡袋八十多万个，防毒面具一百万具。

燃油里面，柴油五百八十万吨、汽油三百五十万吨。能有这么多的燃油库存，完全是因为当时的苏联，本身就是一个产油国家，加上美国人的援助，才会让他们在远东能够存储燃油。

另外，各类钢铁一百九十万吨，铝材九十五万吨、铜两百三十万吨。伊尔库茨克可是一个重工业城市，制造坦克、飞机，以及武器配件，怎么可能没有这些金属材料。

总体来说，这一次孙义成的远东之行还是很成功的。之所以没有说成非常圆满，是他想乘坐西伯利亚铁路火车到欧洲去一趟的想法没有能够实现，所以才说“很成功”。

离开赤塔之后，孙义成并没有想着马上返回。赤塔距离东北已经很近了，直线距离满洲里也不过三百八十公里，中东铁路北面的起点正是赤塔。

既然来到了远东，不去一趟关东军所在的东北地盘溜一圈，岂不是大大的可惜。

于是，就在莫斯科高层为远东大量物资消失焦头烂额时，离开赤塔的孙义成，已经乘坐赤塔开往哈尔滨的火车，南下东北了。

有人可能要问，战争期间，日本人还能让远东苏联的火车经过他们的地盘通行吗？答案是肯定的。

苏联和日本可是在一九四一年相互签署过《苏日中立条约》，又称《苏日互不侵犯条约》的。

也就是说，苏联和日本这让两个敌对阵营（一个同盟国一个轴心国）国家到一九四五年双方还是“友好”的国家，双方都没有向各自宣战。

这种情况下，苏联的火车当然可以自由地穿越日军控制的地方，从赤塔开到海参崴。德军占领了苏联里海、波罗的海沿岸港口后，苏联正是靠着这条运输线，往欧洲运输美国援助物资的。

听起来很可笑，日本和德国是盟国，德军和日军是友军，但日本人却让德国的敌人苏联，通过他们控制的地盘运输主要的补给物资，到欧洲前线打击德军。

双方是敌对阵营，但又相互签订了互不侵犯协议，日本一方一面还在放行援苏军火物资，一方面却在双方势力交界的地方囤积了大量的兵力，做好随时进攻的准备，让人感到不可思议。

但这就是事实，基于本国利益的事实。为了自己的利益，日本和苏联签订了《苏日互不侵犯条约》，让物资源源不断地通过东北铁路进入苏联。

说到了这个臭名昭着的《苏日互不侵犯条约》，那就在此多说两句。

这个条约对世界反法西斯阵营来说是不可接受的，尤其是对我们中国来说，更是完全不可接受的。

为什么呢？不就是苏联和日本两个国家签订的条约吗，和中国有啥关系？就因为这个条约中，虽然规定了苏日双方不可以互相侵犯，但苏联却还作出保证，会尊重伪满洲国的领土完整以及不可侵犯。

同样的，日本方面也做出了保证，日本尊重外蒙的领土完整，以及不可侵犯。这等于是将伪满洲国和外蒙的事情当筹码谈价了啊！

两个国家都拿着中国的固有领土，作为彼此谈判的筹码，拿第三国的领土和利益，作为自己交换的条件，这在世界史上实属罕见，也确实让中国政府和中国人民蒙羞。

签条约前苏联在对华援助方面，还是比较积极的，甚至派出自己的飞行员加入中国空军作战。但是签了这份条约以后，碍于日本的面子，对华援助也就减少了。

所以，记住了啊读者大大，想要自己不受外敌欺辱和羞辱，必须要自身强大，有足够的实力才行。

就像现在的美国，在各种高科技方面卡我们的脖子，一但我们在某个领域有所突破和领先，美国就开放这个领域，又让他们的产品进入中国市场。

这看起来好像是好事，但这真是好事吗？他们的产品进来，必然会和我们的国产产品抢市场，我们刚出来的产品，成本和技术上肯定会有劣势，加上某些崇洋媚外的企业和公司在背后搞事，国产产品还会有市场吗？

没有了市场自然也就没有了收益，没有了收益，那些产品公司的高额研发费用怎么回收？长此以往，哪家企业公司还会去搞研发？没有研发，我们永远只能跟在别人后面吃灰。

话又说远了，言归正传！

二月二十一日下午，乘坐火车的孙义成抵达了长春市。原本他是想要在哈尔滨下车的，最后一想这个时间的日本关东军司令部，应该设在长春，于是就更换了下车地点。

二月的长春，气温仍旧的低，白天的气温也在零下五度左右。但比起贝加尔湖零下十几二十度的天气，就好了不少。

温度虽然很低，但下车的孙义成脸上的笑意就没有停过。为啥，因为这一路南下，他的收获可不少。

坐在火车上，沿途只要看到有军营或者军事堡垒，孙义成就开启了摄物功能，将里面能够收取的东西全部都带走了。

路过的火车站他也没有放过，就算停放在火车站台里面火车所装载的物资，他也一一收取，管他是木材还是煤炭，或者更高级的的物资。

就连那些没有挂载车厢的空蒸汽机火车头，他也没有放过，这东西以后不管留在缅甸国内，还是免费送给新中国，那都是大贡献。

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