熬夜阁

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第848章（第3页）

陆为民回到学校的时候，萧劲风和齐镇东、魏德勇他们都早已经到了。

陆氏四状元，陆志华和陆爱国都没有回来。

陆志华是因为公司的事情，在完成了和德龙集团的股权交割之后，陆志华当然不会让这样大一笔资金白白的放在银行里，自然要把这笔钱用出去。陆志华素来奉行钱放在银行里是最愚蠢的，在她看来，如今国内和国外实在有太多值得投资的机会，中国经济进入黄金发展阶段，只要有资金，无论投到哪个行业，都会赚得钵满盆肥，所以陆志华也在华民集团旗下组建了专业性质的华民投资。

华民投资进一步大幅度的对世纪风华增资扩股，为世纪风华下一步的发展增加资本，也使得世纪风华在京沪两地拿地显得更为底气十足。

这也是陆为民给萧劲风的建议。

如果要最大限度的避免风险，那么把世纪风华的定位落在一线城市是最为稳妥的，但如果要最大限度的实现世纪风华的发展，那么可以将展场延展在二线城市。

按照陆为民的意见，世纪风华不是万科，也不是保利，既做不到也没有必要做得那么大，没有必要向三四线城市发展，所以他给陆志华和萧劲风的建议都是扎根京沪，在条件允许的情况下可以适当考虑杭城、金陵、三亚、蓝岛、渝州、锦城、大连这些较为具有特色的二线城市。

他给出的理由是这些二线城市要么经济发展潜力巨大，要么依山傍海具有较为优越的旅游资源，要么两者兼具，在市场上具有较大的容量和较好的成长性，可以在把这些二线城市市场作为世纪风华在京沪两地发展的补充。

这个建议在华民集团和世纪风华内部都引起了一些争议，但是最终华民集团和世纪风华都还是认同了陆为民的这个观点，世纪风华不求做大，但求做强，虽然在房地产领域，似乎大和强是统一的，但是在陆为民看来，能够把产品市场做得最好，能够在任何时候都能以最快速度回笼资金，这就是强的表现，至于说体量大，销售收入高，这些都可以在短时间内作为衡量一个企业的标准，但是长远来看，却未必能说明这个企业就真的做到最好了。

华民投资除了继续加大对世纪风华的增资外，还也把目光放到了互联网领域，这一点连陆为民都颇感惊讶。

他一直认为自己这个姐姐更专注于金融和实业领域，但是没想到居然也把注意力放在了互联网领域，这说明互联网产业的狂飙突进也引起了陆志华的兴趣，这一点上倒是让陆为民也颇为佩服。

所以他主动给陆志华打了电话，希望有机会姐弟两能好好就互联网领域的发展前景进行一次探讨，陆志华也同意了。

……

在见到萧劲风他们之前，陆为民先和大哥陆拥军见了面。

看见大哥红光满面神清气爽的模样，陆为民就知道标准汽配这一年来的发展势头很好。

作为昌州经济技术开发区汽配行业的龙头企业，标准汽配在几年间里规模已经扩大了几倍，而产值几乎是连年翻番。

陆拥军在这方面极具雄心魄力，去年下半年，标准汽配更名为标准机械工业集团，旗下除了原有企业外，自筹资金八千万元从美国引进成套设备和工艺技术，成立了标准轮毂制造有限公司，现在企业正在紧锣密鼓的建设中，预计明年二月之前建成投产，预计年生产钢制和铝合金轮毂80万个以上，到2006年年生产能力将达到200万个以上。

对于陆拥军的雄心壮志，陆为民也是十分支持的。

陆拥军全副身心都扑在了企业经营上，标准汽配在去年更名为标准机械工业集团之前已经连续三年成为昌州经开区上缴税收冠军，企业规模也跃居昌州经开区中民营企业首位，去年实现销售收入22亿元，预计今年销售收入可能要突破35亿元，而按照陆拥军的计划，到2004年，标准机械工业集团的销售收入要实现60亿，而到2005年，标准机械工业集团要力争实现销售收入过100亿。

目前标准汽配已经成为包括一汽大众、上汽大众、上海通用、安徽奇瑞和福建东南汽车最重要的供货商之一，相较于日系汽车在汽配产业上的布局严密性和封闭性，美系和德系汽车生产商在汽车零部件的合作方面要相对宽松许多，这也是标准汽配在这几年间能够迅速壮大的主要原因。

当然这也有赖于陆拥军在技术投资方面上的巨大投入，从2002年更名为标准机械工业集团之后就在原来标准汽配技术中心前提下组建了相当大规模的标准机械技术研发中心，包括工业实验室、测试中心、技术情报室等在内的一整套研发机构都完整的建立起来，这也是陆为民对自己兄长最为看好的一点，仅去年标准机械就投入了研发资金三千五百万元，占到了销售收入的百分之一点五，预计今年研发资金投入更高，将要超过六千万元。

“你没有考虑过作整车？”陆为民和陆拥军并肩而行，很随口的问了对方一句。

陆拥军身体微微一颤，似乎是被陆为民这句话给刺激了一下，“怎么可能不想？但是就目前来看，条件并不成熟，民营企业里边造车的，现在除了吉利，好像其他都还是只听脚步响，不见人下来。”

“何必要和别人比，只要你自己想做，那就按照自己既定目标去做。”陆为民看了一眼自己兄长，从对方眼里灼灼火焰他就知道自己兄长造车的愿望从未熄灭过。

“目前看起来国内市场呈现出很好的势头，但是做整车和做零部件还是有很大差异的，做零部件这么多年，我也多少算是对汽车行业有所了解，不把零部件产业做强，汽车产业终究就是一个身子大腿细的畸形人，这一点很多人看不见，都只把目光盯着整车，我虽然看得明白，但是这个产业终究需要时间来沉淀，不是一蹴而就能实现的，这几年我甚至同意了华民的增资入股，就是想要加快发展。”陆拥军吁了一口气，似乎有些不甘，“但现在看来，还是缺乏底气。”

“大哥，不必妄自菲薄，标准把汽车零部件产业链做得这样好，我相信还是有机会的。”陆为民沉吟了一下。

其实他并不是很支持自己兄长进军汽车领域，在他看来，要想在日后的汽车大洗牌战役中胜出，民营企业的短板软肋实在太多了，如果吉利不是并购了沃尔沃，可以说这个号称民营汽车制造企业的老大是没有太多机会在强者如林的汽车行业中生存下来的。

但看到自己兄长眼中那不屈的火焰，他又忍不住想要鼓励一下对方，这种心情让他自己都很矛盾。

“越往后，机会越少。”陆拥军还是很了解国内汽车产业发展现状的，“国家对汽车产业控制得很紧，民营企业造汽车更是被认为是搅浑水，抢国营企业的饭碗，吉利花了多少手段才算是捞到一张牌照，我估计这种口子日后基本上很难再开了。”

“也未必。”陆为民摇摇头，“随着国家进入WTO之后会日益遵循市场规则，很多产业既然国外企业都能进来，你又何必非要把民营企业死死勒住压住，这不成了宁与友邦不与家奴了么？这种心态就很有问题，我觉得可能还是会在所有制这个问题上来一次大争论才能解决这个问题，打破体制藩篱，理不辨不明，解决了这个问题，有助于国家真正找准方向。”

陆拥军看了一眼自己弟弟，“为民，说话注意一些，你我兄弟说这话没啥，在外边，可要注意。”

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