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第203章 一战航空业崛起先声（第1页）

在老利兰的祈祷下，阿诺德的第二次试飞总算有惊无险，取得圆满成功。虽然还有些小问题要改进，但毫无疑问，这是一款优越的飞机。

用阿诺德的话来说，是他开过最好的飞机，完全代表了美国的航空水平，他已经把这一振奋的消息传回华盛顿总部了。

司徒南把这款飞机名为为f1战斗机，希望能让f1成为美国陆军航空队的主力战机。这一目标并不难实现，美国陆军航空成立时短，还没有确定主力战机机型，康明斯-林肯飞机公司赶上了好时机。凭借着f1战机的优越表现，司徒南不相信美国有哪家飞机公司生产的飞机能比得上f1战机。

目前美国的飞机制造商并不多，竞争还不算太激烈，只要像司徒南这样舍得烧钱，想研发一款先进的飞机并不难。

但无论是现在规模最大的寇蒂斯飞机公司还是历史“悠久”的莱特飞机公司都将不是康明斯――林肯飞机公司的对手了，因为康明斯――林肯飞机公司有个显著的优势是旁人无法比拟的，那就是康明斯动力公司和康明斯动力研究所。

这次装备在f1战机上的美国最好的康明斯r101发动机就是康明斯动力研究所耗费了两年多时间，投入了大量的人力物力研发出来的成果。

这完全用钱堆出来的，也是司徒南财大，一般正处在积累阶段的飞机公司可没那么多钱投入数十成百万美元的资金去考研发。

单单是刚刚花去康明斯动力公司35万美元的风洞就让大部分飞机公司知难而退了。

康明斯动力研究所以伯克利加州大学为技术基地，汇集了美国一批先进科技人才，特别是消化了原来林肯飞机公司的发动机制造技术后，经过苦心研究，终于研发了这款康明斯r101发动机。

一分耕耘一分收获，成功不是随随便便就可以得到的，耗资甚多康明斯动力研究所终于拿出了第一个让人信服的成果了！

尽管用后来人的眼光去看康明斯r101发动机无疑是垃圾得掉渣的，人数加起来不过50人的康明斯动力公司只是一家比山寨厂好一点点的公司，但f1战机的成功让司徒南受到了鼓舞。

在他看来，康明斯动力公司或者康明斯――林肯飞机公司都是一颗种子，如果小心呵护的话，日后未必不能成为前世通用动力或者普?惠公司那样的参天大树？

“对了，徐舟洋那个家伙怎么没来啊?今天可是个重要的日子，f1战机的成功不仅是康明斯――林肯飞机公司的成功，也是康明斯动力的成功，怎么不见我们的幕后英雄呢？”司徒南问道。

“徐本来要来的，不过临时有个实验不能来了。他告诉我，在康明斯r101的基础上，他们又研制出了一款马力更加强大的发动机，据说马力达到250匹，估计是这个让他们错过了今天的精彩了。”老利兰说道。

“哦。是这样啊！”司徒南点点头，又说道，“既然飞机已经试飞成功了，刚刚你也看到了阿诺德的表演，我们的飞机装上机枪后完全可以上战场了嘛！现在正好打铁趁热，拿出成熟的产品，让陆军的官老爷瞧瞧我们的厉害！”

“好！我相信陆军的小伙子们对这些新玩具会爱不释手的。”老利兰笑道，不仅是战斗机，他还看到运输飞机的前景上，开多一条轰炸机生产线。

康明斯r101型发动机给了老利兰很大的信心，把这款马力强大的发动机装在运输飞机上也是合适的。无论是战斗机还是轰炸机（运输机）只要有充足的动力，那么其他方面稍逊，也是一款优秀的飞机。

在这方面，老利兰不得不佩服司徒南的高瞻远瞩，在没有成立飞机公司之前就开始投入巨资道康明斯动力公司，现在凭借着在发动机领域的领先，康明斯――林肯飞机公司无论是研制战斗机还是轰炸机都会事半功倍。就好像内功深厚的人，无论学什么样的招式，威力都是无比的。

“对了，今天那个年轻的设计师道格拉斯很有意思啊！这样优秀的人才我们可要捉紧了。所谓技术的领先实际也是人才的领先，我希望公司能在人才培养方面做更多的努力。”司徒南有意无意地提了一句。

阿诺德回去以后，陆军航空局（可能是欧洲越来越激烈的空战影响到乡巴佬的美国陆军，托战争的福，原来的陆军航空通信处升级为航空局了，直接隶属于陆军部长，这为以后空军独立成军打下了基础。）决定在原来的24飞行中队的基础上扩编为24个飞行大队，其中三分之二被派往欧洲。

为了实现这一目标，陆军航空局计划向康明斯――林肯飞机公司采购500架飞机。其中400架f1战斗机，100架又f1战斗机改装成的侦察机。

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