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第18章 以色列国（第2页）

TeshaB'Av意即犹太历Av月9日。相传两次犹太圣殿被毁均在这个日子。犹太人以禁食纪念这一悲伤的日子。

九、犹太新年（RoshHashana）

犹太新年为犹太历（太阴历）一年的开始，约在公历九、十月间，是犹太人最重要的节日之一。节日期间，全国放假两天。犹太会堂里吹起羊角号，取意期望得到上帝的祝福以示庆祝，朋友见面问新年好（ShanaTova）。根据传统，人们在新年期间要吃蘸了蜜的苹果，预示新的一年甜甜美美。

十、赎罪日（YomKippur）

赎罪日是犹太新年过后的第10天，为重要宗教节日。犹太人设此节日是为了向上帝忏悔，请求宽恕。犹太教规定，赎罪日期间要禁食一天，在犹太会堂祷告、思过。人们在犹太会堂相遇时，彼此祝愿得到上帝良好的评价。赎罪日在傍晚悠扬的羊角号声中结束，当天除救护车和警车等特种车辆外，所有车辆一般都不会上路行驶。

十一、住棚节（Sukkot）

犹太历Tishri月15日起的7天。此节日是为纪念犹太教先祖摩西带领犹太人出埃及后，流落西奈40年期间，住草棚的生活。家家户户搭草棚是节日期间的主要特征。期间，犹太人会在犹太会堂或家中手握枣椰树枝条、番石榴枝条、柳树枝条和香木橼果，向各方向摇动并祈祷。

十二、诵经节（SimhatTorah）

犹太历住棚节结束后的次日。犹太教徒诵读犹太经典“Torah“，通常要一年时间，诵经节即为庆祝读完“Torah“而设，宗教气氛浓厚。这是欢乐愉快的节日，因此人们（主要是教徒）要唱歌、跳舞，吃甜食。庆祝仪式中，一个必不可少的项目是取下经卷，并拿在手中走七圈。

十三、光明节（也称点烛节）（Hanukah）

犹太历Kislev月25日起的8天。此节是为纪念马卡比抗击希腊侵略者的起义成功，犹太人重获自由而设的。此节共八天，主要庆祝仪式是每天点燃一支蜡烛。带有九个烛座的烛台是专门为此节而设制的。其中，中间较高的一支是为点燃其他八支而设。节日开始时，人们要吃一种特制的土豆饼，之后交换礼物。期间，人们还吃果酱甜甜圈等传统食物。

军事简介

概况

以色列的军队由一支统一的以色列国防军（IDF）组成，在历史上还没有其他的军事部门独立出现过，海军和空军都是由陆军管辖。也有其他一些准军事的部门负责不同层面的以色列国家安全（例如边界警察和内部安全局）。以色列国防军的前身是在英国管辖时期组织的地下军队（Haganah）。

以色列国防军是中东地区国防预算最高的军队之一，并且也被列为世界上训练最为精良的军队之一，在建国半个世纪以来参与了五场主要的大型战争和其他无数的小型冲突。在人员上，以色列国防军的主要优势是其人员训练的精良品质以及完善的制度，而不是人员的数量多寡。以色列国防军也大量依赖于高科技的武器系统，以色列国内也有一些专门替国防军生产和开发武器科技的机构或企业，其他的则进口自国外（大多来自美国）。

大多数以色列人（无论男女）都在18岁时被征召从军。有些移民也会自愿的加入以色列国防军。不过阿拉伯裔的公民则是例外，大多数阿拉伯公民都没有被征召，以避免在与其他阿拉伯国家开战时可能爆发的利益冲突。其他不需当兵的还包括残障人士、已婚妇女、或者出于宗教原因者。男性的义务役是三年、女性则是两年。以色列国防军里也有贝都因人等少数族群参与。自从1956年来，德鲁兹族群也和犹太人一样被以色列国防军征召从军。在宗教机构就学的人可以获得延缓征召。多数犹太正教人士会不停地延迟服役，直到超出法定服役年龄，这种做法在以色列引起相当大的争议。

虽然阿拉伯裔的公民不在征兵范围内，他们也可以自愿从军。同样的政策也套用在贝都因人和许多非犹太裔的公民上。

服过义务兵役后，以色列男子转入国防军预备役部队，每年从事几个星期的服务，直到40岁为止。

核武能力

以色列是除了美国，英国，俄罗斯，中国，法国五大国之外少数拥有核武器的国家。许多人推测以色列具有使用核武器的能力，还有预估认为以色列的军火库可能储藏了高达40枚的核武器。自从20世纪中叶以来，以色列一直有一座内盖夫核能研究中心负责此领域的研究，并且有能力生产被归类为核武器的材料。这座研究中心从来没有被国际原子能机构检查过，国际原子能机构宣称他们相信以色列“是个拥有核子武器的国家”，然而以色列政府对此不置可否。由于以色列不是不扩散核武器条约的签署国，虽然以色列核子武器军火库的详细数量一直有待争议，一般相信以色列拥有至少一百枚核子武器装置。

有关以色列核武器投射能力的资料比详细的核武器研究计划资料还要容易取得。以色列是中东地区研发中程弹道导弹最为领先的国家之一，名为“耶利哥”（Jericho）的弹道导弹系列早在1970年代便已开始部署，目前已有三个系列：耶利哥一型、二型和三型。耶利哥二型导弹从1980年代中旬开始服役，预估射程有至少1，500公里，而最新的耶利哥三型导弹则预估至少有4，500公里射程，其他的估计则认为耶利哥三型的射程高达7，800公里。

除了弹道导弹科技以外，以色列保有一系列的海豚级（Dolphinclass）传统动力潜舰，一般广泛推测海豚级潜舰搭载有以色列自制的中程巡航导弹（射程可达1450公里），有能力携带核子弹头。

交通

公路

以色列全国有40多条高速公路，公路网四通八达，有多条国家级公路、城际公路、地区公路和其他公路。2020年以色列公路网全长18096千米，其中449千米是高速公路。

以色列公路状况较好，有英语、希伯来语、阿拉伯语三种语言的交通标识。公路网四通八达，包括多条国家级公路、城际公路、地区公路和其他公路。以色列私家车人均保有量较高。以色列车速较快，在以驾车应注意避让。

按以色列法律规定，以色列实行“左舵右行”，司机及所有乘客在行驶期间都应系安全带，严禁边开车边打电话，严禁酒后驾车，酒精检测浓度不能超过0.05%，高速限速90~110公里小时。根据法律规定，在11月至4月期间在城中及城际公路驾车时应打开行车灯。9岁及以下儿童需乘坐儿童座椅，14岁以下儿童不能坐在副驾位置。

铁路

以色列铁路归国家所有，全长共约1000公里。共有8条线，可达主要城市。以色列境内铁路北起海滨城市纳哈里亚（Nahariya），南至内盖夫沙漠城市迪莫纳（Dimona），连通了以色列境内的主要城市。以色列政府将发展先进的铁路系统作为其首要任务之一，耶路撒冷与特拉维夫之间的高速铁路于2018年底开通，两座城市之间的车程约30分钟。

空运

以色列境内有3个国际机场，最主要的机场是本?古里安国际机场，距耶路撒冷40千米，距特拉维夫20千米。2017年，以色列航空客运量706.5万人次，货运量912.9百万吨千米。

国际机场：本·古里安机场（英文名：BenGurionInternationalAirport；代码：TLV）。始建于1936年，位于以色列特拉维夫东20公里，是以色列最大的国际机场。年接待国际旅客约2080万人次，国际航班每年起降10万多架次。机场问询柜台设在主大厅和出港厅，提供英语航班信息服务。当日地面情况可通过候机楼及机场问询柜台得到信息。

国际机场还有：埃拉特市拉蒙（Ramon）机场（可飞往埃及等几个周边国家）、海法市（Haifa）机场（可飞往土耳其），均为小型飞机。

国内机场：以色列有10余个小型国内机场，分别位于阿拉德、海法、贝尔谢巴、赫兹利亚等城镇，每天有少量航班往返国内各市。由于以色列国土面积较小，乘大巴、火车等陆路交通当天即可达到，也可避免转乘飞机带来的麻烦。

水运

以色列主要有海法、阿什杜德、埃拉特3个海港。集装箱港口吞吐量在2019年达291.7万国际标准箱，相较于2018的294.6万国际标准箱有所下降。

社会事业

教育

以色列有着中东地区以及西亚最高的平均受教育年数，与日本并列为整个亚洲平均受教育年数最高的国家，而在全世界上则排名22名。根据联合国的数据，以色列也有中东地区最高的识字率。

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