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领导之艺（第1页）

领导只有培养职工的感情，使全体职工和睦一致，同心协力，才能共同走向胜利。这就是《孙子兵法》所说“令之以文，齐之以武。”

各种严格的规章制度，赏罚分明的奖惩措施，有利于各种任务的完成。但这些制度还不足以充发挥职工的积极性、主动性和创造性。只有“令之以文，齐之以武。”从培养感情、忠心入手，才能使全体职工团结如一人，企业才会更兴盛。

□重整旗鼓丰田公司败中取胜

善于培养职工对企业或公司的感情，是丰田英二的长处，也是他雄起的原因。

丰田汽车工业的发展，是与丰田英二这个名字分不开的。

他担任丰田汽车公司总经理和社长达四十余年。直到1983年，日本天皇给他颁发一等瑞宝勋章，这在日本是最高的殊荣了。

但丰田英二却平淡地说：“颁勋章对我而言，就如同通过人生的末考试之后，发下了成绩单一般。”

丰田英二在大学里学的是机械专业，他毕业后进了堂兄喜郎开设的汽车工厂，堂兄安排他到厂里的汽车研究所工作，交他的课题是，专门研究汽车用的工作母机。

丰田英二跟着堂兄喜一郎，从此全身心地投入汽车的开。

当时，除了丰田开发汽车，国外特别是美国已在大力抢夺汽市场。日、美合资的日本福特和通用汽车公司，都在大阪等地有装配工厂。日本福特为了吸引人才，以每天5日元的高工资名。日本为了发展本国的汽车工业，推行了国产化政策，国通过《汽车制造事业法》，丰田被指定为正式认可的制造厂。为了扩大宣传，丰田首次举办了“国产丰田大众车展览会”；

为了配合展览，特别制作了《发展汽车的过程》这部电影。那时是无声电影的时代，丰田英二冒着酷暑，躲在一间闷热的小屋，一面编辑影片，一面想台词；想好之后记录下来，再仔细教会位小姐，让她在现场配合电影进行朗读。

展览会之前，丰田英二正式将丰田商标改为“TOYOTA”。成了丰田汽车工业总公司。丰田英二担任“监察改良部”主任。

这个部其实仅他一个人，负责彻底检查被顾客退回的车辆，找出病，并且提出治“病”的办法。

就在这一年7月，芦沟桥事变爆发，日本当局为了侵略战，征召适龄青年入伍。丰田英二被征兵进了军队。但幸运的是快他就退伍了，原因是军队不征召有技术的军需产业人员。

1945年5月，丰田公司高级职员赤井推荐丰田英二担任公执行董事。丰田英二成为公司的主要决策人之一。

这时候，美军在广岛扔下了一颗***，同时轰炸东京等。有几次美军飞机低空从工厂上空掠过，机关枪嘎嘎嘎地扫。丰田英二和加藤正好有事外出，回到办公室时，只见两张椅已被炸得稀烂！战后他才知道，他们的工厂在美军的地图上，标的是“丰田汽车工厂”，正在轰炸的目标之列。

日本宣布投降后，丰田汽车生产量和战争结束前差不多。

并不是卖不出去，主要是由于缺乏原材料。当时日本很缺乏运工具，车子只要制造得出来，就一定卖得出去。可惜想买的人有钱，就算将车子卖出去，货款也不能正常回笼，所以又不敢。丰田公司的许多技术骨干，在战时被征召入伍，有的死有的，各种原因造成公司濒临倒闭。公司为了生存，甚至在占领日的美军军营旁，开设食品店和洗衣店，以养活员工，维持生。

1949年10月18日，丰田英二的父亲因病去世。丰田英二最困难的时刻，继承了父亲持有的丰田股份。而此时的丰田票，每股由48日元猛跌至27日元。丰田公司四面楚歌，面临产。为了挽救危局，丰田喜一郎召集公司高层领导开会，决定减员工。

丰田英二此时在公司排第四位。他主管的技术部是公司的体之一。他被迫在充满敌意的二千多员工面前说：“现在的丰就好像一艘快要沉的轮船，如果没有人自动跳海，船就会下，所以我希望大家能认清裁员的现实。丰田公司的老朋友、名古屋的银行家高梨壮夫，邀集金融机构“救救丰田现状”，给丰公司贷了款，丰田公司才没有破产。

丰田公司重整旗鼓，原一把手喜一郎退居幕后，改由石田继。在临时股东大会上，丰田英二升任常务董事。公司委派丰田二去美国考察。

丰田英二赴美考察汽车企业今后的前途，与美国厂商洽谈术合作事宜。

丰田英二在美国考察期间，一位名叫詹姆士·平田的美籍本人，对他产生了很大影响。平田在福特公司任高级职员，负招待他这位“丰田汽车王子”。

平田19岁时，母亲给他50块钱，告诉他“出去找份工作”，就这样把他逐出家门。少年平田立定志向要“扬名美国”。

他一边打工，一边走，花了几个月的时间到达横滨。平田游到一海轮上，跟船长商量说：“我想在你船上工作。”船长收留了。他在船上当侍者，绕了3年，才到达旧金山。平田沿着正在修的横贯美国东西的大铁路，最后到达美国西部城市底特。他后来认识了福特汽车公司创始人福特，福特很欣赏他的折不挠的进取精神，便收留在自己手下供职。

丰田英二从平田的故事里认识到只要认准了目标，世上没办不成的事情。

丰田英二回到日本后不久，朝鲜战争爆发。战争使丰田汽公司起死回生。公司的裁员计划还没来得及执行，就收到了量的美军订单。美军向日本订购卡车，战争给丰田汽车带来机遇。从1952年到1962年，丰田公司在美军那里赚到了一大钱。

1955年1月1日，丰田推出了第一种小轿车的车型，定名“皇冠”。这天，公司举行了盛大的庆典活动，邀请各界人士参。丰田英二穿着小礼服，操纵着第一辆小轿车的方向盘，英姿发地绕场表演了一周。

皇冠轿车在日本国内卖得不错，于是丰田英二便有了“去美卖卖看”的念头，他们在美国投资设立了美国丰田公司。1967年，担任多年副社长的丰田英二，接任丰田公司社长职位。丰田二全身心扑在市场销售上。为了开拓市场，公司先后和日本特、日野、大发等国内各大汽车公司合作，生产各种类型的汽。今天，“卡洛娜”（“太阳的光冠”）、“可乐娜”（“花之冠”）已成世界名车。

1974年，丰田财团成立，丰田英二担任理事长。丰田财团资达数百亿日元，以汽车工业为主体，在各个经济领域进行投。为了培养企业人才，丰田英二创办了丰田工业大学、丰田中研究所、国际经济研究所等一系列的教育、科研机构。

在丰田汽车的发展史上，丰田英二起到了承前启后的关键用。

虽然职工并没有真正“跳海”，但“跳海”精神是丰田公司的取胜法宝。

□半济而击俄军大败拿破仑

趁敌人运动将半，突然出击，就可以事半功倍。这就是《孙子兵法》所说的“半济而击”。

1812年11月，拿破仑远征莫斯科受挫后，撤至别列津纳一线，准备在此渡河，继续向法国本土撤退。别列津纳河在俄罗斯境内，是第聂伯河右岸的一条支流，河上一条永久性梁已被俄军烧毁，渡口对岸也被俄军控制。恰在此时，寒冬然变暖，冰河化冻，河水泛滥，根本无法徒步过河。拿破仑渡口以北5公里外一段河宽不足20米的浅水区架了两座高浮桥。11月26日晚，法军开始渡河。尽管已丢弃了大部分重和全部马匹，桥面仍然混乱不堪。就在法军前卫刚刚抵达岸、大部仍在渡河之际，俄国大军惊天动地从三面席卷而，炮火也从对面山脊上猛轰两座浮桥，并封锁通往桥梁的道。一时间法军成了瓮中之鳖，任人宰割，浮桥上死尸如山，而争相逃命的伤兵、妇女和其他随行人员，不顾一切地向桥上拥。这时突然一座浮桥在人员的重压下塌陷，于是人们更加恐，拼命涌向另一座浮桥。这更影响了桥的使用效率。许多在绝望中跳进河里，试图泅渡过河，但由于漂浮的冰块和严寒的威胁，绝大多数丧身河中。29日拂晓，法军后卫为摆脱俄军追击，被迫将最后一座浮桥烧毁。当时，至少有一万多士兵留在东岸，全部丧身于哥萨克骑兵的刀下。

俄军半济而击，大败拿破仑，正是运用了“半济而击”的方法。

□怀柔政策昭君出塞

恩威并施，是治理国家的方法。恩泽要一点点施舍，打击却必须一次完成。施以恩惠就是“怀柔”。在特殊情况下，采用“怀柔”政策，可以收到奇效。

西汉时期，匈奴人的力量相对强大，对汉朝的国防安全构成极大的威胁。经汉武帝对匈奴的不断征战，匈奴受到沉重打，但其余部仍是一股不可小看的力量。

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