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开斋节
是伊斯兰教主要节日之一。与宰牲节并称为伊斯兰教的两大节日。阿拉伯语“尔德·菲图尔”的意译。波斯语称“肉孜节”(Ruzi)。成年男女musilin在伊斯兰教历每年9月(俗称“斋月)封斋1个月,每日自黎明前至日落,禁绝饮食、房事和一切非礼行为,以省察己躬,洗涤罪过。根据穆罕默德关于“见新月封斋,见新月开斋”的训谕,每年斋月始于伊斯兰教历9月初新月出现,结束于教历10月初见到新月时为止。
宰牲节
是伊斯兰教主要节日之一,亦称古尔邦节。“古尔邦”意为“献祭”“献牲”,为朝觐功课的主要仪式之一,时间是伊斯兰教历12月10日,即朝觐期的最后一天。当日,朝觐者要进行宰牲。经济条件宽裕的musilin要在伊斯兰教历12月10~12日3天之内宰牲,逾期无效。
军事体制
孟加拉国军队是在穆吉布·拉赫曼领导的“民族解放军”和原巴基斯坦驻东孟加拉步枪队、东孟加拉联队以及巴军中孟加拉官兵的基础上组建起来的。总统是武装部队最高统帅,总理掌握军队实权。陆、海、空三军分立,实行志愿兵役制。军队参谋长为各军种最高行政长官和军事指挥官。准军事力量包括边境戍卫队(原名步枪队)、乡村卫队、海岸警卫队、国家学员团和警察部队等。孟军总兵力14万人,其中陆军12万人,海、空军各1万人。准军事部队近463万人,其中边境戍卫队3.8万人、警察9万人、乡村卫队450万人。陆军参谋长为穆哈迈德·阿布杜尔·穆宾中将,海军参谋长为扎希尔·乌丁·阿哈迈德少将,空军参谋长为齐亚乌尔·拉赫曼少将。
交通运输:
公路
孟加拉国公路局公开数据显示,全国公路总里程为22096千米,其中,国家级公路3906千米,地区公路4767千米,乡村路13423千米。孟加拉国交通基础设施较为落后,市内通勤尚无轨道交通,道路拥挤。当地研究机构最新研究表明,首都达卡地区每年因拥堵造成3700亿塔卡的损失,相当于国家预算的11%。
孟加拉国的主要公路网由道路运输和桥梁部管辖。该部门负责制定和管理有关道路运输、国家公路和桥梁的规章、法规和法律。孟加拉国有4个部门负责国内交通运输。2007年孟加拉国道路总体规划估计了货运和客运的中等增长预测,在2005~2025年总体规划期间,货运和客运将增长6%。
孟加拉国所有长度超过1500米的桥梁和隧道都由孟加拉国桥梁管理局(BBA)负责管理。根据《业务规则》,桥梁、收费公路、天桥、高速公路、堤道、环线等的实施和维修,均属BBA的职权范围。
孟加拉国有潜力成为次区域的运输和转运中心。它与印度和缅甸接壤,在地理上靠近不丹、尼泊尔和昆明——中国西南部的关键交通枢纽。随着贾穆纳河上的班戈班杜大桥和帕德玛多用途大桥的开通,达卡~查图格拉运输走廊和其他战略运输走廊,将为孟加拉国与印度东北邦、印度西孟加拉邦、不丹和尼泊尔之间的贸易提供便利,从而吸引更多的外国和国内交通到该国。
铁路
孟加拉国境内现有铁路2955.53千米,运营里程2655.93千米。孟加拉国铁路的主要特点是多种轨距共存,包括宽轨距、米轨距和双轨距。贾穆纳河(雅鲁藏布江)将铁路系统分隔为东、西两个区域,东区现有铁路1390.78千米,主要使用米轨标准,仅达卡至吉大港119.45千米铺设套轨,其余124.8千米正在扩建套轨。西区米轨线路531.15千米、宽轨线路682.19千米、套轨线路280.55千米。
孟加拉国铁路公司(BR)是孟加拉国的国营运输机构,负责运营和维护孟加拉国的整个铁路网,其在多轨网络中运营着国际、城际和郊区铁路系统。为了提升铁路客运服务水平,铁道部于2011年从原交通部分离出来,成为一个独立的部门。作为孟加拉国的主要运输方式之一,铁路几乎连接了44个居民区的所有重要地点,在经济活动中发挥着重要的作用。孟加拉国铁路公司每天运营旅客列车348列,集装箱列车6列,货物列车20~25列。旅客列车中大多数为城际列车,城际列车运载了孟加拉国铁路总乘客的40.9%,大约贡献了总客运收入的83.6%。此外,孟加拉国铁路公司还经营着孟加拉国最大的内陆集装箱堆场,容量为9万标准箱。
孟加拉国已开通首都达卡至印度加尔各答的铁路,其西北罗洪布尔、东北贝纳波尔也有铁路与印度连接。孟加拉国与缅甸尚无铁路连接。
空运
1985年,孟加拉国政府根据《孟加拉国民用航空管理局(CAAB)条例》成立了孟加拉国民用航空管理局。民用航空管理局是孟加拉国所有航空相关活动的监管机构。除了提供航空服务外,它还负责以孟加拉国国际地理边界为界的飞行情报区(FIR)内安全、快速和高效的空中交通。属于南非、以色列和台湾政府或为其运营或代表其运营的飞机,不得进入孟加拉国或在孟加拉国过境。
孟加拉国民用航空管理局总共管理和维护3个国际机场和7个国内机场(其中2个未使用)和4个短距起飞和降落港口,以便航空公司在必要时,特别是在危机时刻提供便利。在孟加拉国民用航空管理局的14个机场和短距起降港口中,有13个是在补贴下运营的。哈兹拉特·沙贾拉尔国际机场是管理局唯一的收入超过支出的机场。
目前,中国大陆至孟加拉国首都达卡的航空线路有两条,一条是由中国东方航空公司运营的北京—昆明—达卡航线;另一条是中国南方航空公司和孟优速航空分别运营的广州—达卡航线。
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预计729入v,感谢大家的支持。更新时间2100。(会推迟到2300,后面正常2100。)感谢基友做的封面。没看过全职动漫不影响观看。嵌合蚁王转生成了白毛未来挚友夏油的弟弟,看着满地乱跑的咒灵,蚁王模仿哥哥咬了一口 自此复刻的能力千奇百怪,如今是人类的他也不需要苦恼人类和嵌合蚁的平衡,唯一的遗憾就是找不到小麦了。 蚁王观察着新世界观察着人类,但也在被逐渐影响,逐渐理解了前世猎人协会会长用核弹炸他时所说的抱歉。 但他读完国中的哥哥突然说不去立里樱中学读书,要去一所宗教学校。 代表父母摸了摸杰的额头,蚁王疑惑你也没发烧啊? 夏油很坚定,蚁王想跟着去看看,但夏油给他看了照片后,他就不想去了。 太偏僻了,而且夏油说他去是因为一个人。 以为杰是要去追逐什么的,蚁王信了,直到夏油有天回来,一言不发,直接开大。 咒灵在屋内横冲直撞,原以为已经葬生腹中的家人,在烟雾散去却平安无事。 随手削掉咒灵,护住惊慌的父母,看着惊讶的杰,蚁王皱眉杰,你发病了? 巨大的藤蔓冲天而起,夏油的咒灵开始反击。 夏油惊愕的发现,他认为是普通人的弟弟能力范围之广泛,巨型电光闪烁的观音显现在其身后。 夏油杀光全人类的想法,在此刻折戟。 刚刚摁住哥哥,就看到一个白毛少年瞪着蓝色眼睛飞速跑来,大喊放开杰! 嵌合蚁王低头那是你的小麦吗? 还在混乱弱者不是弱者的杰??什么麦?本文大量私设,很ooc完结一定要开学校的我挖老师复刻友人帐后我成了召唤系预收无cp女主向别惹我哥,我会揍你打我哥的都得死五条悟的妹妹是黑泥成精混乱乐子人拯救遗憾不是家入硝子,是忍者硝子不做忍者的校医不是好校医。衍生男无鸣人的哥哥是大魔王是漩涡鸣人的哥哥。咒术界的大家跪求我不要亖梅路艾姆论大佬的我如何装作普通人原创男无给星际一点蓝星震撼多元频道同人cp的女儿舞到了正主面前魔蝎小说...
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