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第93章 竞速争先（第1页）

最后三分钟，乏味的比赛进入尾声，除遭遇赛车故障的段天才外，其余的19辆赛车全部进入赛道抓住有限的时间测试。

绝影车手费酷德在此期间作出1分47秒876的成绩成为本次练习的最快者。

之后分别是欧米翰（1:48.165）、龙浩（1:48.307）、成风（1:48.356）和韦博世（1:48.692）、宁威以1:48.815的成绩排名第七。

泉府青云赛道是全年赛历中最长的赛道，长为7.004公里，正式比赛将要进行四十四圈。宁威是现役车手中在青云赛道获得冠军次数最多的车手。

排位赛开始后，赛道温度为十八度，空气温度为十一度，相比第三次练习赛时天气情况有所好转。

但由赛道条件较差的状况维持了很长时间，因此车队无法完成全部练习赛的评估项目，普轮策提供的两款较硬配方的轮胎中软胎将成为在气温较低情况下的首选。

第一节排位赛开始后，官方给出了第一节排位赛不会下雨的信息。

维修通道绿灯亮起后，使用硬胎的皮文斌率先登场，上午遇到油压故障的段天才以及蜚立和柳速随后也将赛车驶上赛道。

皮文斌跑出的首个成绩为1分48秒727，5分钟过后，两部雷之神和枭龙赛车双双驶上赛道进行计时。

与此同时，蜚立跑出1分49秒137暂列第二，成风在第一圈中向车队反馈了轮胎情况不太理想，车队让他进站更换。

韦博世跑出1分47秒686升到首位，成风使用那套他认为有问题的轮胎跑出惊人的1分46秒887超过了韦博世0.8秒。

之后是王浩恒、张拓为和皮文斌，韦博世在第二圈刷新了自己的成绩，但依然落后成风0.5秒。

戴尔在最后组合弯冲出赛道损失了大量时间，第二圈戴尔跑出1分48秒010，欧米翰完成计时后分别排在第二和第四。

宁威第二个计时圈做出1分46秒985上升到了第2。

昆海轲和费酷德做出成绩后排在第五和第七，费酷德随后将成绩提高到了1分47秒419排在第三。

欧米翰之后跑出1分46秒812超过了队友上升至第一，韦博世重新回到赛道后将成绩提高到了第二夹在两部枭龙之间。

最惊奇的还是乐狮的戴尔在方格旗挥舞后用软胎做出了1分46秒777排在第一。

第一节排位赛结束后戴尔、成风、韦博世、欧米翰、宁威包揽了前五。

段天才、柳速、蜚立、贝力落、申迪遭遇淘汰。

第二节排位赛开始后，宁威搭载软胎率先登场，看来宁威对赛车的信心指数并不高，之后十名车手相继登场。

宁威的首个成绩为1分46秒296，但枭龙更快，欧米翰跑出1分46秒037，使用硬胎的成风在最后一个弯道出现了一个小失误排在第二。

韦博世跑出1分46秒391排在第三。

费酷德出场后没有完成计时圈便回到了维修站，但他很快又将赛车驶上了赛道。

昆海轲在八号弯锁死了轮胎损失了大量时间，绝影两位车手完成计时后，昆海轲排在第六，费酷德排在第四。

第二节排位赛的最后三分钟，处在淘汰区的车手争相驶上赛道进行最后一搏，韦博世同样再次登场，他较排在第十的车手拥有0.6秒的优势。

成风向车队汇报道了云层更厚的信息，然而官方并没有给出降雨信息。

结束本节排位赛后，欧米翰、成风、宁威、费酷德、韦博世排在前五。

诸浪军、皮文斌、张拓为、王浩恒、罗世博遭遇淘汰。

第三节排位赛开始后，官方公布了不会有雨的信息。

韦博世使用超软胎率先登场，之后除安赛特之外的八名车手均将赛车驶上了赛道。

韦博世跑出了首个标杆成绩1分48秒666，不过韦博世在最后一个弯道出现了一个小失误。

宁威很快跑出1分48秒513，欧米翰跑出1分48秒081，成风跑出1分47秒973，枭龙和雷之神包揽了前四位。

不过费酷德做出成绩后将韦博世挤到了第五。

韦博世进站换胎后预示着排位赛最关键的时刻来临。

韦博世的最终成绩为1分47秒678，成风的成绩为1分47秒338，欧米翰的成绩为1分47秒815，宁威的为1分47秒992。

这样成风就拿到了泉府站的杆位，韦博世第二，欧米翰第三，宁威第四，费酷德、龙浩、魏魄、昆海轲分列五到八位。

成风在泉府青云取得本赛季第五个杆位，一级方程式生涯中第八个杆位。成风的杆位成绩领先雷之神车手韦博世0.34秒，这位17岁的车手承认自己状态正佳。

“今天对我来说是伟大的一天，”成风在赛后新闻发布会上说道。

“我对排位赛中的三个计时圈感到很高兴，因为当你完成一圈回来再看其他人尝试做计时圈，感觉很令人满足。

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