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第121章121、禁止骂人

或许是昨天晚上一次性把雪给下完，2月27日的天气特别好。

等太阳从天边升起后?，天空中一片晴朗，明?媚的阳光为这个极北国?添上了一丝另一番美丽。

果?然冬日艳阳可以成为如果多作品的题材，就是因为它足够动人。

就是太阳光看着暖和而已，实际并不能带来多少温度，更别说取暖了。

阳光照耀大地让路面情况更加清晰，也不全然是好事，实际上?因为路面上?的白雪太白了，它还会反光。

吴知眷可算是对“囊萤映雪”这个成语后?面的映雪有更深的概念了。

原来白花花的雪真的能那么反光。

真的是要亮瞎眼?了。

橘黄色的眼?镜今天可以再次派上?用途。

今天的比赛有6个赛段（第三到第八），3条赛道?，也就是每条赛道?要跑两次，一共就10个赛道?，明?天剩下最后?的两个，也可以说今天比赛结束之?后?，基本上?能够确定大致局势。

早上?九点多发车，路面干净，视野清晰，心情上?的舒畅会影响到实际的发挥。

吴知戴上?了眼?镜，看着风景，心里主观觉得今天应该可以发挥得不错。

吴知眷第十个发车，昨天的努力得到了一个好的开端。

有了前面的车进行了一遍又?一遍的扫雪动作，吴知眷第三赛段终于跑得比较舒服，这个赛段曲折的弯道?比较多，全部都是在林中进行。

加上?两边的堆起来的雪墙，围出了一条并不算宽阔的赛道?，如果?不是开着车，给人的感觉就像是在一条冰滑梯上?面游玩。

弯道?多路窄，导致车尾是不是会扫到后?面的雪墙，所幸吴知入弯的时候找到的刹车点切弯点都不错，每次都能够顺利入弯。

她自己觉得跑得很?舒服，中途有不少冰面路段，在冲和稳之?间，她直觉选择了冲一波。

才第一个赛段，轮胎的表现还是不错的，胎钉牢牢地抓住冰面，让吴知以足够快的速度通过，奔向终点-

第三赛段跑完，吴知眷的成绩是13:55.4，目前排在第一名，刷新了诺伊维尔的成绩，时间只差了0.1秒，简直称得上?是极限-

吴知眷倒是很?惊讶于对手比她早发车，成绩居然相差无几-

诺伊维尔能当万年老二还是有点本事的啊，不能因为最近他换了领航员后?，发挥比较一般就小?瞧对方的水平。

吴知眷的成绩没有保持很?久，一组最后?一个发车的塔纳克刷新成绩，拿下了这个赛段的第一。

明?明?在上?个分站吃过轮胎的亏，为了在这个分站拿下想要的名次，他十分大胆地选择了再赌一次。

他只带了一条备胎出战，在其他人基本上?都是带两条备胎的情况下，他少带一条轮胎可以给车辆省下了不少的重量，车身轻跑得快，再加上?他本就不差的技术，又?拿下了一个赛段冠军，总排名继续领跑全员。

吴知眷和他的差距又?在原本的基础之?上?多了0.9秒，差得确实不多，只不过一直没办法反超的话，接下来可能会更难了。

在这个芬兰北极分站吴知眷发现现代的车手们发挥得都特别不错。

这些时间以来，都是丰田和现代互相打?架，其中丰田占上?风会多一些，难得又?一次是丰田落后?了那么多。

不过问题不大，因为接下来的赛道?弯道?会少许多，可以让车辆全速奔跑的路段不少，这是丰田引擎的优势。

……但不是福特的优势。

有人说现代重技巧，丰田重速度，福特重涂装，不是，福特重平衡。

……说实话那还不如说它重涂装好了，毕竟涂装帅那是真的帅。

这种带着刻板印象的说法其实也算是一个很?好的概括，在一个人对一样东西不了解的时候，抓重点出来的刻板印象反而是了解一件事物的开端。

丰田确实也在高?速赛道?上?有它的优势之?处。

第四赛段开始之?后?，吴知眷依然保持上?个赛段的状态进行，只是有时候速度很?难达到自己的需求。

没想到来了一组还是会对车的速度不够而感到上?火……

这里的弯道?不够多，让她想要趁着弯道?多追点时间有点困难。

更加雪上?加霜的事情很?快出现了，在这种赛道?用“雪上?加霜”这种成语是多么贴切啊。

倍耐力的轮胎其实偏软，在蒙特卡洛的时候吴知眷就感觉到了，蒙特卡洛分站一般来说用软胎发挥是最好的，然而吴知眷就是开着那个软胎爆了胎，后?面车队开始换胎，换成了硬胎，硬胎发挥的效果?嘛……起码没爆了。

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