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第1494章 白板标新凝众巧 红炉重响奋坞潮（第1页）

有漏点很简单。

碳弧气刨，清根了补焊就是。

这一套，黄浦船厂工友们做的是驾轻就熟。火花一迸，那一小段焊缝被刨开，拿着手电一打光，里头果然卧着半粒米大的一个气孔。清根、重焊，焊花刚灭，等着凉透便重新打压、重新刷膜。

这一回，皂膜平平整整覆过整道缝，再无一星半点鼓胀。

得，这风格，还真就是老缝补匠了。

老麦把自己那半缸子凉茶让给江夏喝，自己回到车间继续工作。

江夏还蹲在浮箱旁边没起来，实际上这小子已经开动要呆毛命三千扫描仪把这些浮箱挨个看了一遍。实在不是他不敢喝那说是茶，其实是中药的“凉茶”故意不起来的……

“呸！别以为我不知道，你老麦是实在喝不下了才拿给我喝的！”

“这就是报复！”

江夏一边骂骂咧咧的检查完前面几个浮箱，一边开始努力给这个皂膜法，寻摸点规范性的说法。

其实他要求的二十四小时注水法和老麦这套皂膜打压法，本质上是一回事——都是让密封舱内部的压力高于外部，看有没有东西从焊缝的缝隙里漏出来。灌水，靠的是水的自重产生静水压力，打气，靠的是压缩空气产生正压。

两条路，终点相同。

但二十四小时注水法之所以是标准流程，不是没有道理的。

水的密度是空气的八百倍。十几吨的水灌进密封舱，压在焊缝上的力量是实打实的！

每一平方厘米的焊缝都要承受将近一百克的水压，而且这个压力是持续的、不间断的、二十四小时不松劲的。

焊缝上哪怕有一个针眼大的砂眼，水也会一丝一丝地渗出来，在舱壁上留下一道细细的水痕。

检验的人只需要每隔几个小时巡一遍，看有没有水迹，就能判断这条焊缝合不合格。

这种方法的好处是：它模拟的是浮桥在实际使用中的真实工况。浮桥架在水面上，浮箱外侧就是海水，水对焊缝的压力和灌进去的水对焊缝的压力，方向相反，大小相当。

灌水泡二十四小时，等于提前把浮桥扔进海里泡了一天，该漏的早漏了，不漏的就是真不漏。

而压缩空气呢？

0.02mpa的气压，换算成水头，也就相当于两米深的水压。浮箱高两米五，满载吃水半米以上，实际工况下焊缝承受的水压远不止两米水头。

换句话说，气压试验的加载强度是低于实际工况的。一个在0.02mpa气压下不漏的焊缝，未必能在两米五的水头下扛住二十四小时。

这就是为什么规范把水压试验定为标准流程——它加载更狠、持续更久、更接近真实工况。

但规范是写在纸上的。

纸上的东西，到了现场，得看条件。

七节浮箱，每节灌满水十几吨，光找水就要半天。灌完之后还得盯二十四小时，期间不能有任何人碰这个浮箱……

等于一条工位瘫痪一整天。七天工期，光水密试验就要吃掉至少一天。而老麦的皂膜打压法，一节浮箱六个舱，全部检完不到一个小时。

七节浮箱，大半天搞定。

精度够不够？

江夏蹲在那里算了一会儿。

0.02mpa的气压，确实比实际水头低。

但老麦不是光看气泡，他还贴耳朵听！

舱内气压如果下降，耳朵贴在钢板上能听到细微的嘶嘶声，那是空气从砂眼里往外钻的声音。

气泡加声音，双保险。

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