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林顿:【公司感觉…像学校,员工多少有些荷尔蒙过剩了】
大帝:【你评价总是这么委婉么?】
林顿:【太直接了扣工资怎么办?】
大帝:【说不定反而会有奖金,让我确定想法没错并用你的话说服她们的话】
林顿:【后勤工作者不难招,比起能力,还是公司氛围比较重要,你这个公司一开始应该只是为了收留谁吧?】
大帝:【你的穿越者记忆包括这个?】
林顿:【不,我只是认识某个与你这公司氛围相似的事务所】
——
企鹅物流的状况自然不难猜到。
就像特雷森也有着很多穿越者无比向往,只是被高难的训练员试题给截了下来,以至于中央的穿越者训练员并不多。
也就是中央而已,其他地区特雷森学院的训练员考试,相对而言不会那么难,也是能有不少对马娘执着的穿越者圆梦,甚至是打定主意蹲边缘。
意图蹲出个‘小栗帽’那样的,从地方发掘出来,能抵达中央赛场的马娘。
至于年轻人的荷尔蒙问题……训练员与马娘的恋情本质是按照‘师生失格恋情’处理,直接送到中央学生会。
对,鲁道夫、气槽、成田白仁她们甚至能处理这种地方学校的问题。
中央特雷森学生会的权利是有这么离谱的,更能让你理解鲁道夫那办公桌纸台高铸的原因。
——这是有着《赛马娘》那款作品相关创作存在于异世界的,特雷森学院的状况。
那么!
有着《明日方舟》作品相关创作存在于异世界的,罗德岛制药有限公司,以及同样相关的企鹅物流等公司的状况呢?
——那当然会被同样大量的穿越者盯上!
而且一样的——大多年轻。
无关阅历,单纯只是年轻人更具备接触这类创作的爱好。
只不过中央特雷森好歹有着特别高的门槛以作筛选,而企鹅物流和罗德岛这类公司却是不行。
诚然,这类穿越者公司到这个世界也免不了会遭遇些武力冲突,武装干员的门槛确实是蛮高的,但公司运营从来都不是全靠着武装者。
总是会有些文员工位的。
也正是这类岗位会被那些穿越者所追捧着,什么游戏厨角色厨都因而聚拢。
这是企鹅物流文员招募的现状。
哪怕有个风格自由任性,会在招募上乱出题的老板,也能有突破层层筛选入职的职员,甚至是武装职员。
迅速适应了这个世界,甚至着手修炼出些许成果的穿越者,总是有的。
毕竟都有毕泽那样的,摆烂半年才开始考虑法杖自动档的丢人玩意儿。
自然也会有刚来就兴致勃勃的想要踏上源能修行,对升华者的力量饱含憧憬的励志选手。
两者之间的比例并不好说,但后者之中的成功者确实蛮少。
企鹅物流的新招员工里,也就三位能够担任押运员,其他还是属于文职,或是单纯的驾驶员。
以当代载具多样性而言,能考个b级驾驶证就算是非常努力了,至少地上跑的掌握了七七八八。
哪怕是核心层,原本以载具驾驶为特长的德克萨斯,也只是a级驾照而已。
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