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但是,作为一辆路虎的车主,学会修车,那是必然的。
至于捷豹。。。这7折豹的大名早就深入人心。
捷豹最火的时候,就是在英格兰王子大婚的时候,用的就是捷豹的旗舰xjl。
结果国内是一阵跟风,很多小老板都买了一辆。
倒是也不算太贵,120万的价格,也就和奔驰、宝马的v6车型差不多的价格,离顶配差得远呢。
可这不是关键啊,关键是捷豹之后看自己的销量不怎么好。
一路开始大减价。。。。。。这特么谁受得了?
90万买车的车主笑话120万的,70万的笑话90万的,拿到了最后,车架竟然降到了58万,对标奔驰e和宝马5系去了。。。。。。
这一把韭菜割的,顺带着,把自己的品牌也全部做塌了。
这就是一个雷,谁碰谁倒霉。
所以在“买车”这一点上,陆恒还是准备征求一下陆子健的意见。
毕竟儿砸在国外,见多识广,也能避免自己踩雷不是。。。。。。
当然,在国内,除了路虎和捷豹,还有一个彻头彻尾的大坑。
那就是海神的三叉戟,玛莎拉蒂。。。。。。
这可是和保时捷同一个档次的豪车,结果,在国内深深把自己给玩死了。
倒不是因为降价,自己本身也不想路虎,把什么好东西都往自己身上推。
内饰更是20年都没什么变化。
当然,内饰一直是被诟病的地方之一。
但真正让消费者抛弃玛莎拉蒂的原因,还是自己本身那不堪入目的做工。
你堂堂一辆世界顶级豪车,做工竟然和国产10万的车型有的一拼?
哪哪都是异响。。。。。。
要是买到一辆正常的,没有任何异响的玛莎拉蒂。
车主都要害怕,不要是买了一辆假的。
归根结底,现在的国内消费者,已经不是以前盲目只认牌子了。
陆恒:你说来说去,水了这么多,到底特么买那一辆?
陆子健:(委屈巴巴)劳斯莱斯?咋样?
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