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他们不是没想过手,只是下意识的觉得不可能,所以没有过多去思考。
不过最终答案对他们这些专业人员来说不是难事,逐一排除之后,最终要不了多久也会想到和手有关。
但眼下,阿克斯塔揭露他们直接就想明白了。
同样觉得不可思议,
用手来贴合赛道,多么恐怖的想法,他就不怕摔车受伤吗?他就不怕出错吗?
随后,杜卡迪负责人的目光投向了一旁的野兽和佩科。
正在休息的两人对视一眼露出苦笑。
杜卡迪负责人见到这一幕叹了口气,内心感叹,鬼才,鬼才啊。
用手刹车还能配合地面的起伏,他从业一辈子都从未听闻,更从未听说有人能做到,没想到这个年轻的小子居然会天才到这个地步。
而且居然承受的起这个风险。
用手契合难度是其一,其二便是风险,甚至他觉得后者更严重,也更重要。
两轮不同四轮,摔车人很容易受伤,要做到三十圈无事物已经极为困难了,他居然能承受住心里上的压力,还有敢做的胆子。
实在是佩服。
“赛会改制前的赛车都没有车手能做到,改制后更无法做到,这小子是个天才啊。”
继续看着仪器上的数据,佩科的总技师复杂的看了一眼自己的同行搭档,用很小的声音说道,一旁野兽的机械师也点了点头。
作为技师,他们知道用手控制避震是多么恐怖的一件事,改制前的赛车速度相对较慢都无人能做到,如今赛车一年比一年快,这小子居然能做到。
“实在恐怖。”
两人说话的声音很小,尽可能不让自家的两位车手听到,避免影响到他们的信心。
答案公布,杜卡迪和其余几家p房也都停止了研究,同样的表情浮现在了每个p房的负责人身上。
于此,网络上也出现了很多知名的赛道up主分析秦川的这段操作,这些赛道up主大多来自于国外,其中不乏民间的路人王高手,虽然和gp车手的技术相差还很大,可是见识很广。
很快,跟秦川一号弯刹车方式有关的消息就在网上发酵起来,几乎是一点就着,发酵极广。
接下来几天,秦川继续留在得国看比赛。
王招和卫青逸这两个小家伙在三组蛰伏已久,目前已经爬到了前十的位置内,这个进步速度堪称神速,已经有不少的车队给他们抛出了橄榄枝。
都是to2的车队,想要拉拢他们明年去二组的车队。
这点秦川知道,不过想抢他的人,显然这些车队还做不到。
不过在ca21p房期间,卫青逸找他谈过话,卫青逸似乎明年并不想晋级,他想留在三组。
对于这一点,秦川思索之后答应了。
按照原计划卫青逸明年应该和王招一并升级进入to2.
卫青逸不想走秦川也知道原因,他的天赋已经到头了,这一点他和斯通纳早就看出来了。
如果上了to2,在众多届晋级的天才中卫青逸很大概率会泯于众人,而留在to3,以现在他的名次,再稍微往前靠一靠,或许有机会争夺一下世界冠军。
能做鸡头,绝不做凤尾的道理。
如果是gp秦川一定会让他升上去,因为gp的凤尾不同,gp的流量比to2to3加在一起都要高,即便是凤尾,那也不是一般人,号称世界第三十的存在。
可to2和to3,本质上并没太大的区别,二者流量都相同,留在哪一组其实关系不大,如果能在三组拿到世界冠军,那么所有人都认为他绝对有进二组的实力,不光如此,还会多一个世冠的头衔。
三天之后,秦川乘坐飞机前往马来。
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