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第274章 张岱在帝都3（第1页）

“看看，那可是早上新进来的猪大骨，还冒着油花呢，我们这里就是拉面，还有卤蛋、花生米，你来中碗的还是大碗，超大碗。”

仆人爱省钱，也知道张岱的饭量，看了看周围的人，说道：“我们就来那个最小碗的就是了。”

“你要的是那个吗。”那大妈指了指远处。

“对，那个小碗儿。”

“对不起客官，那个是中碗，我们这里没有小碗。”

“你们这儿不是有大中小三种碗吗，我就要那个小碗的，六碗。”

“对不起客官，我们，那个是中碗，中碗、大碗、特大碗。”

那仆人跟随张岱，什么场面没见过，和什么样的大人物的亲随都可以谈笑风生，此时却憋出一脸血，似乎就要爆发开来。

在他发飙之前，张岱说道：“你只说要几份那个蓝色衣服客人手中大小的碗就是了。”

仆人如同得了圣旨，直接指着一位客人手中的碗要求大小。

张岱在一边还吩咐道：“给每个人都加个鸡蛋。”

张岱等那老板娘去了，却是解释道：“这帝都与别处不同，虽然人换了，但跑堂的喜欢大声喊堂，而说的话也喜欢大气一些，那些茶馆里，一壶茶，一包茶叶，有两百一包的，有四百一包的，最好的就是八百一包的。八百就是八个大钱，京城里的大爷讲究气派，八个大钱当然没有八百好听。”

张岱虽然自持身份，不与老板娘这样的人接触，不过却是很注意这里的民生事务，他听到对话，却是一愣，原来那卤蛋实在不贵，用的是帝都的铜子儿，虽然个子不大，但币值相对稳定，不过五文就买一个。

要知道，鸡蛋在这个时代还真不贵，但是那些新鲜生鸡蛋基本上也就是这个价格了，张岱知道在鸡蛋界面，由于难以形成垄断，因此走的都是量大路线，一般农家自己养鸡，用鸡子儿换点针头线脑，收上来的鸡蛋也就一文钱，然后再倒手卖去城市，当然了，哪怕是县城，稍微勤俭点的家庭，也是人人有养鸡了。

但张岱可是知道，鸡蛋这东西的价格，是随着所卖地方的价格浮动的，而且如果烹制过，也贵的很，这里地价租金肯定不便宜，因为林寅强絮絮叨叨的说道那长老们不肯卖这里的地，甚至因为有缙绅想强买抢租这里的土地而被羁押，实在是坏了自古有好处就要与缙绅分润的规矩。

这卤蛋闻着味道就不错，只怕也是花费了心思的，只卖区区五文钱，说实话，就有些匪夷所思，那些青楼里面，提着小篮子去赚个饭前的小孩子卖的煮蛋，未必加什么茶叶，都可以卖10文钱了。

他酷爱美食，平日里对于研究各地美食也很有心得，因此就开始怀疑这鸡蛋难道有什么问题。

那拉面很快就上桌，都是细条，汤是清汤，撒着香菜，本来不过是打发时间的，而那卤蛋也是被放入碗中，他仔细品尝几口，觉得味道并无怪异之处，相反带着一阵香气，小口小口吃下后，又吩咐了一声。

那仆人却是逮着老板娘问道：“老板娘，你这里的鸡蛋真是好吃，是从哪里买的，为何如此便宜？”

“那还能怎么便宜，不都是从养鸡场进的吗。”

“养鸡场？”

“是啊。”

“多少钱进的呢。”

“也就是不到一文钱吧，每天早上就给送来那么一筐。”

历代中国百姓看重鸡蛋是很正常的，鸡蛋是普通底层百姓可以获得基本营养元素最廉价的方式，补充蛋白质的捷径，一个鸡蛋可以自己腐化出一只鸡，那么就意味着它具备着基本的营养元素了。

张岱沉默不语，这里的鸡蛋确实便宜，只是帝都一直以来薄待缙绅读书人的名声太坏，自然也是没什么感觉了。

那面尝了一口，觉得不坏，等了一会，那林寅强买了票回来，却是告辞走人，不过，事后却也是在自己的笔记中将今日尝过的东西记录下来。

“京中有拉面者，乃言长老所传之妙品，以一大锅烹煮猪骨高汤，汤料肥美，以白细面团拉长以为面条，投入锅中立等可取，倒入猪骨高汤，诚为美事，所费钱数不多，而得一餐之饱……”

一等座的人其实不多，在大多数老百姓眼里，不过一刻（半小时）多的时间，在什么座位还不是坐，事实上，有人曾经据理力争，说自己站着就好，能不能不花钱。

张岱仔细打量这火车车厢内部，这火车，可以说在江南几乎天天被传说，当然了，大部分说法自然都是反面的，什么以童男童女肉身驱使的邪术，或者坏天朝风水的阵法，不过家中一位远亲却是研究起接到的一张传单，里面的说法，从口外运到天津，1000大斤的东西也不过3钱银子，已经是相当便宜，只是不敢相信，当然，嘀咕的东西自然是大明时代少不了的陋规，小费了。

一众仆人倒是会摆谱，帮张岱布置好了，他们虽然也害怕这个大铁疙瘩，但是老爷在前，自然只能听话行事了。

张岱倒不是害怕，之前已经有那么多人来过了，却是好奇心大起，玻璃在他这里不是新鲜玩意儿，关于火车这东西到底是怎么回事，事实上这些江南的家族没有一个傻子，他们哪一家没有投献的逃亡匠户，很快就明白了这铁路是如何运作的，起码在铁轨上拉动铁车很省力这个概念是建立起来的，当然了，许多人对于火车车头如何可以将那么长的车带动起来很是疑惑。

接下来就是利润，这东西自然外人看不懂，到底投资和运营成本是多少，但是收入多少是非常明确的，天津帝都线哪怕在后世，其利润也是与京沪线、广深线一个水平线上的，每天客流量实在很大，一节车厢就是二十两银子的收入的话，那么跑动一次就有几百两银子，更别说货运收费更高，而这种车次每天都有。

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