熬夜阁

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第90章 造大飞机（第3页）

“不止，还有生产任务。”

李学武长叹了口气，抬起头看着他解释道：“这件事还是我去办的，为了能让京城工业接收留京职工，集团答应京城工业扶持京一厂的生产工作。”

“怎么个扶持法？”张兢挑了挑眉毛，问道：“难道还能代工不成？”

“差不多是这个意思吧。”

李学武放下手里的文件，挠了挠头发说道：“今年和明年钢城轧钢厂的压力会很大啊。”

“怪不得邝厂长激恼的呢。”

张兢了解了这里面的实情，轻声提醒道：“沈飞那边还等着您回话呢，要是轧钢厂这边的产能过不来，零部件产能受影响，这双方的合作……”

“看看实际情况再说吧。”

李学武站起身，走到办公桌旁拿起一份稿件看了看，放在了一边。

“科研所辽东分所那边的协助申请，我能帮的就这些了。”

他交代道：“一会儿你过去一趟，看看他们有什么实际困难，能解决的尽量解决，别把问题送到集团兜一圈。”

“中午沈飞的王新约我一起吃饭，你要有时间就一起。”

“去奉城？这个时间？”

张兢惊讶地看了看手表，这都快十点了，去奉城不得三四个小时啊。

“他来钢城了，开会。”

李学武手指敲了敲桌面上的稿件，转回身到了办公桌后面坐下。

“首都汽车公司的副总下午到钢城，你去接一下，来跟钢汽谈业务。”

“那我中午就不过去了。”

张兢站起身，拿了办公桌上的文件讲道：“一会儿我问问恩远同志，如果他没事的话就让他跟着您去吧。”

“上午我先把这件事办了，中午准备一下接待工作，不然忙不过来。”

“嗯，可以，不用太热闹。”

李学武端起茶杯喝了一口，交代道：“具体合作方案集团那边都谈好了，是李总同他们老总谈的。”

“合作的方向是……？”

张兢抬了抬眉毛，好奇地问道：“是要卖车还是买车？”

“不买也不卖，是运营车辆。”

李学武放下茶杯，简单解释道：“他们想引进咱们钢汽的几款车型用作城市出租车，提升服务形象。”

“出租车运营？”张兢瞪大了眼睛，笑着讲道：“这倒是新鲜啊。”

“有什么好新鲜的。”

李学武好笑地看着他说道：“京城早就有出租车了，羊城那边也早。”

你要让李学武说京城是从什么时候开始有出租车的，那他还真说不准。

因为据说从解放前，也就是清朝刚灭亡那会儿就有出租车了，不过那家叫飞燕的汽车行是法国人开的，倒也是京城出租车的鼻祖了。

那时候租车的都是些外国人和国内的上层人士，价格贵得让普通老百姓望而却步。

再往后说，李学武就只知道首都汽车公司了，也是集团下来的文件，他这才仔细查了一下对方的历史。

五一年四月份成立，最初的运营车辆是从各个部门征调来的。

他印象中大街上跑的吉姆、吉斯等毛子车就是挂的首都汽车公司的牌子。

再后来私人也可以干出租车，有能耐的掏噔来太脱拉、斯柯达等这样的新车型，京城出租车行业很是火了一阵。

李学武记得以前都叫这种出租车为“野鸡车”，因为它们没有固定的停靠点，也没有专门的管理机构。

还是公私合营以后了，也就是从五十年代开始，出租车行业遇冷了。

头十年能乘用出租车的有几个普通老百姓啊，坐公交都觉得贵呢。

那个时候的出租车主要是为重要会议和外事活动服务的，普通老百姓见得着坐不着。

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