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“呀唔!西吼!安玛!”
“呀唔!西吼!安玛!”
“……”
矿洞内的狗头人听见同伴的喊声,也跟着喊起来。
一声声喊叫,从洞口处一直传染到里面,最后整个矿洞传出巨大的回声,全是“呀唔!西吼!安玛!”。
柯林甚至担心矿洞会不会被震塌。
喊叫了几分钟,声音才渐渐平息。
柯林心里无限感慨,都不知道该说什么好,最后才挤出一句:“很好,继续努力。”
“好哒。”贝琳达深受鼓舞。
……
狗头人把矿洞挖了多深,柯林并不清楚,只知道原先的轨道矿车,已经深入地下很多。
如今的矿洞洞口被扩大了好几倍,因为必须让人类能够把轨道铺设进去。
现在的轨道矿车已经经过了数次重修改进。
两条并排的铁轨路,源源不断的从矿洞里运出大量矿石,其中一条上面,甚至还有几台小型的魔能装置,这是魔法研究室的最新实验,如果成功,将可以大幅度的节省人力……以及狗力。
轨道建设以前是马修的工作,但如今却有了戴伦。
那位高阶骑士原本只负责修建普通道路,但有一次来到矿洞这边,看到了轨道矿车,顿时来了兴致。在实地勘察了几次之后,得出结论,原先的轨道修建的不合理,完全可以做得更好。
为次,他不但向马修提出建议,还写了一份报告直接递交到了瓦尔德那里,甚至在遇到柯林的时候,提出可以考虑建造一条类似轨道矿车的路,连通暮冬城和秋原城,这样运送物资就能快速且方便很多。
柯林被他的想法给小小的震惊了一下,铁路的设想,本来就在夏雅的规划蓝图上,在魔能技术日渐完善的情况下,这件能够极大提高交通运输能力的工具必将改变这个世界。
然而他和瓦尔德一直在犹豫。
魔能列车比轨道矿车要复杂得多,并且一旦开始修建,投入的人力物力可不是一个小数目,如果一开始没有设计好,等发现问题,再想修改或者重头再来,损失必然很大。
按照柯林的构想,这个工程至少也得在半年之后才正式开启。
然而戴伦却给了他极大的惊喜。
不得不说,骑士本身的文化程度,让戴伦可以很轻松的接受要塞的新事物。
而他在修路方面的天赋逐渐展现之后,也让人刮目相看。
除了魔法方面,戴伦给柯林提的一些建议,就连瓦尔德都赞口不绝,比如在通过河流以及穿过山体时的一些工程难题,戴伦仅仅跟着马修学习了几个月,就已经能够说得头头是道,虽然有些想法还很稚嫩,但未来可期。
柯林陡然发现,把铁路的建设交给他似乎也不错。
通往秋原城的灰泥路已经完工了一大半。
等结束之后,再让戴伦投入铁路的建设,顺理成章,两全其美,皆大欢喜。
(本章完)
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