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那么,这次购买的重卡,是什么数据呢?
说出来,可能绝大部分人都没听说过。
这款后来被命名为红岩cq261的重卡。
全套资料就是从高卢国的贝利埃公司,斥巨资购买来的。
车身结构
7870mm*
2740mm*
2930mm。
轴距
4205mm
+
1450mm。
车厢尺寸
4430x
2480x
370mm。
自重14吨
。
公路载重10吨,越野载重6吨,
公路牵引15吨,越野牵引10吨。
最大爬坡度,31度,
最大涉水深度,1.2米。
发动机是6缸200马力的柴油发动机。
最大扭矩,850牛米。
最高车速,61kmh。
平均油耗,50升。
猛一看,好像也没有比东方红的lt665强多少啊?
而且爬坡角度低了,油耗也高了不少。
可实际上,真开起来,这两台车,说是天差地别也不为过。
重点就在于其牵引系统。
这家伙,可是能牵引155mm重炮的。
而且,不能只看表面数据,要看实际越野能力。
就像很多越野车,吹嘘其越野能力有多强多强。
可若到了真枪实弹甩胳膊干的时候。
他趴窝了,你就说气人不气人吧?!
就比如曾经红极一时的那个三缸大佐。
很明显,东方红lt665,就是这个情况。
不然为什么后世只有东方红拖拉机厂。
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